Język
W miarę jak branża pojazdów elektrycznych (EV) zmierza w kierunku architektury o wyższym napięciu, platforma 800 V stała się głównym trendem. Ta zmiana technologiczna znacznie zwiększa moc ładowania i skraca czas ładowania, stwarzając jednocześnie niespotykane dotąd wyzwania dla podstawowych komponentów elektronicznych. Wśród nichKondensator łącza DC (kondensator podtrzymujący prąd stały)– krytyczny element magazynujący energię, który łączy akumulator trakcyjny z falownikiem trakcyjnym, stabilizuje napięcie szyny prądu stałego i pochłania prądy tętniące o wysokiej częstotliwości – stał się centralnym punktem modernizacji technologii.
Firma Foshan Pin'er Electronics Co., Ltd. wypuściła na rynek nową generację kondensatorów DC-Link. Zawiera dielektryk z metalizowanej folii polipropylenowej ze zintegrowanym miedzianym zaciskiem, zapewniający indukcyjność pasożytniczą mniejszą niż 10 nH i obsługujący ultraszybkie systemy ładowania o mocy 400 kW. Produkt trafił już do łańcucha dostaw wiodącego krajowego producenta samochodów, a masowa produkcja planowana jest na rok 2025.
Najważniejsze informacje techniczne:
1. Wysoka gęstość energii: Objętość zmniejszona o 25% w porównaniu do produktów konwencjonalnych.
2. Długi cykl życia: przeszło 2000 cykli szybkiego ładowania przy degradacji pojemności poniżej 5%.
